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    剎車片摩擦系數是不是越大越好

    作者:故城縣九和制動元件有限公司 發布時間:2022-12-14點擊:34530

    1.剎車片摩擦系數是不是越大越好?


    答:沒有。 剎車片摩擦系數是根據汽車本身的重量慣性設計的,它考慮了速度、慣性、制動距離、舒適性等幾個技術指標。 一般市面上的摩擦系數在0.34-0.42之間。 但是,要增加摩擦系數其實很簡單,增加研磨劑就可以了。 車廠對剎車片質量的判斷標準不是標注有多大,而是在淋水、盤山路、連續急剎車等各種極端路況下,它的摩擦系數是否穩定。 很多看似標有高摩擦系數的產品,在上述緊急情況下,制動力會迅速下降,甚至失去制動能力,而這種現象并不在少數。


    2。為什么奔馳、寶馬這些豪車摩擦系數高?


    剎車片的設計標準是滿足安全制動的要求。 在歐洲,汽車沒有速度限制,而在美國和中國,速度限制是120公里。 基于同樣的車重,在限速和限速條件下剎車片的技術指標是不同的。 奔馳寶馬要求無限速安全制動,所以犧牲剎車片壽命、剎車盤壽命、落灰等指標,力求滿足高摩擦系數和 所以,看看奔馳寶馬剎車片。其使用壽命在2萬公里以上,車輪全黑,但制動靈敏度高。 然而同等重量的美國車卻不是這種設計。它不需要考慮限速,但是在這個技術要求下,它的九項指標都比較平均。 所以,只要你在中國開車,而不是飆車到250km/h,三大配方體系就能保證你的車的性能和安全。


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